Maşina zburătoare aprobată oficial. Află cum poate fi a ta!

Conceptul de maşină zburătoare e atât de vechi încât nu doar părinţii, ci şi bunicii noştri îl pomeneau uneori într-o formă mai mult sau mai puţin fantezistă. Când am crescut, am început la rândul nostru să vorbim despre "cum ar fi să zburăm cu automobilul". Dar iarăşi, extrem de puţini se gândeau că vor apuca să vadă aşa ceva în realitate.

Astăzi, suntem martorii primului pas concret în ceea ce peste câţiva ani va deveni o adevărată industrie. Administraţia Federală a Aviaţiei americane (FAA) a aprobat prototipul de maşină zburătoare Terrafugia ("Terrafugia Transition" este denumirea comercială), urmând ca din 2011 aceasta să circule în deplină legalitate pe străzi şi pe culoarele aeriene.

Transition nu este o maşină ieşită brusc la lumina zilei din vreun hangar de proiectare secret. Se ştie de existenţa ei de cel puţin un an, interval în care compania Terrafugia a finalizat ultimele detalii alături de cercetătorii de la Institutul Tehnologic Massachusetts şi a executat testele de funcţionare. Bazele proiectului fuseseră puse cu mult timp înainte, încă din 2006. Acum, odată cu aprobarea FAA, ţine doar de noi să putem pilota aşa ceva, lucru deloc uşor de realizat dar nici imposibil.

Cerinţe

În primul rând, ai nevoie de licenţă de pilot sportiv. În al doilea rând, trebuie să scoţi din buzunar 194.000 $. În fine, ultimul inconvenient este faptul că poţi circula cu ea doar în Statele Unite.

Aceste limitări sunt însă nişte chestiuni ce se vor rezolva în timp. Licenţa nu este chiar atât de complicat de obţinut precum pare - pentru un astfel de aparat, trebuie să urmezi cursuri de pilot sportiv şi să ai la activ minimum 20 de ore efective de zbor. Cât despre partea materială, preţul se va diminua considerabil odată cu apariţia altor modele concurente.

Peste toate acestea, mai important este că Transition deschide drumul către o nouă eră a transporturilor. Performanţele aparatului nu sunt impresionante, dar suficient de bune cât să determine şi alte companii să construiască aparate similare ca funcţionalitate, dar mai eficiente şi, de ce nu, cu un design mai bun.

Performanţe

Ca automobil, actualul model Terrafugia consumă în medie 7,85 l / 100 km, iar viteza maximă ajunge la 105 Km/h. Combustibilul folosit este benzină cu cifră octanică mare.

În modul "aero", un plin asigură parcurgerea a maximum 740 Km, în timp ce acul kilometrajului atinge maxim 185 Km/h. La decolare, trebuie să te asiguri că ai o pistă de cel puţin 500 de metri.

Timpul necesar transformării din maşină în avion şi invers este de 30 de secunde.

Confort şi siguranţă

Terrafugia Transition are două locuri şi poate transporta până la 195 Kg (inclusiv combustibilul). Aşadar, nu este un mijloc de transport destinat indivizilor grei. Aparatul în sine are o masă redusă (550 Kg), tocmai pentru a se încadra la categoria LSA (Light Sport Aircraft).

Nivelul de siguranţă este superior în comparaţie cu alte aeronave uşoare, lucru demonstrat în crash-test. Maşina este prevăzută cu elemente care lipsesc aparatelor de tip LSA (cuşcă de siguranţă) şi are avantajul că, în cazul unei defecţiuni sau în condiţii meteo nefavorabile, poate ateriza pe şosea.

Câţi o vor avea

Acestea fiind spuse, aşteptăm să vedem în acţiune primele modele comerciale. În momentul de faţă există deja 72 de comenzi, număr care va creşte semnificativ până în 2011 când vor începe livrările.

Sursa: Physorg Terrafugia