Nokia HF-210 a fost creat pentru o nevoie de bază a celor care folosesc des un autovehicul: vorbitul la telefonul mobil fără a-l ţine în mână. Acum, sunt sigur că mulţi dintre voi veţi întreba care este rostul unui dispozitiv atât de mare atâta timp cât există căşti Bluetooth mici şi la fel de eficiente. Să spunem doar că nu oricui îi face plăcere să stea cu casca în ureche, iar bateria din HF-210 este de câteva ori mai mare decât cea a unui handsfree compact. Acestea fiind spuse, Speakerphone-ul de la Nokia s-a dovedit util de-a lungul câtorva călătorii mai lungi pe care le-am realizat în perioada de test.
Construcţia
Prea multe lucruri nu pot fi spuse la acest capitol. Plasticul carcasei lui Nokia HF-210 este decent, iar în spatele orificiilor se găseşte difuzorul. Pe lateral avem o mufă de alimentare, compatibilă cu o mare parte din telefoanele din ultimii ani de la Nokia. În pachet găsim un încărcător pentru maşină. Pe lângă butonul de pornire de lângă difuzor, HF-210 mai dispune de trei butoane în partea din faţă: două pentru volum şi unul pentru controlul apelului. Între ele se poate observa orificiul subţire al microfonului. O clemă simplă se ataşează carcasei handsfree-ului şi permite fixarea lui de diverse elemente din maşină.
Facilităţi
Butonul pentru controlul apelurilor este iluminat şi afişează starea lui Nokia HF-210. Spre exemplu, atunci când a fost conectat la un telefon, el clipeşte cu lumină albastră. Am fixat speakerphone-ul de parasolar şi recunosc c-am reuşit să-l uit în maşină de câteva ori. Motivul e foarte simplu: nu ocupă mult spaţiu şi după un timp nu mai simţi că e acolo. Cu o autonomie de stand-by de până la 40 de zile, e de înţeles că nu va necesita prea multă atenţie din partea utilizatorului. Aceeaşi baterie este cotată cu maxim 20 de ore de convorbiri, în condiţiile în care încărcarea ei durează doar două ore.
Nokia HF-210 este compatibil Bluetooth 2.1+EDR şi dispune de profilul de handsfree (HFP) 1.5. Dimensiunile specificate sunt 108 x 64 x 19 mm şi nu includ clema pe care am menţionat-o mai sus. Greutatea sa este de 89 g cu clema ataşată.
Cum se comportă
Trebuie să recunosc că mă aşteptam la mai mult din partea lui Nokia HF-210. Calitatea audio este decentă în ambele sensuri, funcţia anti-ecou fiind destul de eficientă. Nu veţi putea să folosiţi însă HF-210 pentru redarea melodiilor din telefon deoarece difuzorul nu este construit pentru aceasta. În final, handsfree-ul se aude destul de tare în maşină şi cei cu care porţi convorbirea te aud destul de bine.
Concluzie
Nokia HF-210 oferă o funcţionalitate de bază celor care au nevoie de un handsfree în maşină. Per ansamblu, dispozitivul s-a comportat bine, având o autonomie foarte mare şi putând fi lăsat în maşină fără a atrage atenţia. Din păcate, pentru numărul limitat de funcţii pe care le are, preţul lui este cam piperat. Deşi este un accesoriu original, preţul de 150 de lei cred că este puţin cam mare pentru Nokia HF-210.










Symbian Carla nu va mai fi lansat, devine Feature Pack pentru Belle
HTC One XL – preţ şi disponibilitate în Europa
Windows Phone 7.5 necesar pentru accesul la Marketplace
După Full HD, telefoane mobile cu filmare 4K?
iPhone 5 cu ecran wide de 4 inch şi interfaţă reproiectată?
Bărbaţii infideli sunt mai predispuşi la atac de cord
Top 10 specii noi ale anului 2012 (FOTO/VIDEO)
Yves Rossy - omul care s-a visat pasăre

Comentariile utilizatorilor