Ryan Carroll, CEO Periscope Aviation și fost Navy SEAL: Primele drone militare românești nu sunt doar asamblate local, ci dezvoltate de experți români

Colaborarea în materie de drone militare dintre compania românească Carfil Brașov și partenerul american Periscope Aviation nu se rezumă la simpla asamblare, ci este un proces real de co-dezvoltare, a declarat Ryan Carroll, CEO Periscope Aviation și fost Navy SEAL, într-un interviu pentru G4Media.

Proiectele-vedetă ale parteneriatului, dronele de recunoaștere Cuda și Sirin, sunt quadcoptere rezistente la bruiaj care, prin actualizări software recente, pot fi utilizate și în misiuni de atac kamikaze.

SUA oferă expertiză în arhitecturi modulare, în timp ce România contribuie cu „profunzime inginerească” și capacitate de producție disciplinată.

„România aduce profunzime inginerească, producție disciplinată și capacitate de producție suverană, ceea ce asigură faptul că aceste sisteme sunt construite, întreținute și dezvoltate de profesioniști români în interiorul României”, a declarat Carroll.

Obiectivul central al parteneriatului este, potrivit reprezentantului Periscope Aviation, consolidarea capacității de apărare a României și întărirea flancului estic al NATO prin tehnologie modelată de „cerințe militare reale, nu de concepte de laborator”.

Acest acord pe termen lung vizează transformarea României într-un hub regional de securitate. După cum afirmă Carroll, „securitatea este mai puternică atunci când aliații construiesc împreună”. Potrivit lui, parteneriatul promite atât locuri de muncă înalt calificate, cât și o reziliență sporită în fața amenințărilor actuale.

Cuda și Sirin – caracteristici tehnice

Cuda și Sirin sunt modele de recunoaștere, potrivit publicației TechRider. Sirin se remarcă, de asemenea, prin faptul că are o capacitate mare de transport și poate fi utilizată pentru zbor maritim.

Cuda poate transporta în mod normal 1,5 kg de senzori și echipamente, iar durata de zbor este de 26 de minute. Vehiculul aerian fără pilot poate zbura până la o altitudine maximă de 4.000 de metri și permite comunicații sol-aer pe o rază maximă de 50 km și aer-aer pe o rază maximă de 200 km.

Sirin are și o componentă cargo importantă, deoarece drona este capabilă să transporte o sarcină utilă de 14,5 kg. Poate zbura 36 de minute la un plafon maxim de 5.000 m. Vehiculul aerian poate transporta mai multe tipuri de senzori. Distanța de comunicare sol-aer este de 100 km, iar aer-aer de 200 km.