Cum a ajuns o umilă aeronavă de transport ușoară „avion de vânătoare” în Ucraina: dronă interceptor, lansată în premieră aer-aer

Forțele ucrainene au transformat avionul Antonov An-28, un avion de transport ușor din era sovietică, într-o platformă aeriană pentru drone de interceptare. Imagini recente, publicate de pilotul ucrainean Timur Fatkullin și de producătorul de drone Wild Hornets, arată cum avionul cu turbopropulsor lansează quadcoptere de pe piloni montați sub aripi pentru a distruge munițiile de tip „loitering” Shahed, de concepție rusă, transmite Business Insider.

Modificarea transformă efectiv avionul proiectat în 1968 într-o platformă de apărare aeriană cu costuri reduse. În mod tradițional, echipele ucrainene au folosit An-28 pentru a vâna drone trăgând cu mitraliere din ușile laterale. Prin lansarea unor interceptori precum Skyfall P1-Sun și Wild Hornets Sting, avionul poate acum să atace ținte cu o precizie și o rază de acțiune mai mari.

Fatkullin a caracterizat această evoluție drept un salt semnificativ pentru capacitățile de apărare interne ale Ucrainei. „Ai putea să-i spui o rachetă aer-aer ieftină”, a scris el pe rețelele de socializare. „Pentru noi, este, de asemenea, un pas către o tehnologie care va permite dronelor să opereze în condiții de vizibilitate zero”, a adăugat el.

Operarea din aer oferă echipajelor ucrainene mai multe avantaje tactice față de unitățile terestre. În timp ce echipele tradiționale de interceptare trebuie să se deplaseze rapid către zonele de angajare cu camioane sau mașini, An-28 poate manevra pentru a ajunge în poziție mai repede.

Avionul este capabil de decolări și aterizări scurte pe suprafețe neasfaltate, eliminând necesitatea pistelor oficiale. În plus, viteza de croazieră a aeronavei, de aproximativ 335 km/h, oferă un impuls de viteză dronelor la lansare. Acest impuls face mai ușoară depășirea de către micile quadcoptere a dronelor rusești Geran-2, care zboară de obicei cu aproximativ 185 km/h.

Această inovație apare în contextul în care Rusia introduce muniții de tip loitering mai rapide, precum Geran-3 și Geran-5, propulsate de turboreactoare, care pot atinge viteze de până la aproximativ 600 km/h, potrivit unor estimări ucrainene și occidentale. Pentru a contracara aceste amenințări, firmele ucrainene împing limitele aerodinamicii dronelor.

Unele interceptoare au atins deja viteze de peste 300 km/h și continuă să fie îmbunătățite. Grupul Wild Hornets a menționat că proiectul de lansare aeriană se află în dezvoltare de peste șase luni, semnalând o trecere către o implementare mai permanentă și multiplatformă a tehnologiei dronelor în conflictul actual.

Te-ar putea interesa și: Avionul considerat mediocru în Războiul Rece care s-a dezlănțuit împotriva rușilor. Cum a ajuns „micul” Mirage 2000 „mare” în Ucraina