Autoritățile din Grecia și-au propus să înăsprească semnificativ legislația cu privire la utilizarea trotinetelor electrice, fiind vizată interzicerea acestora pentru minorii cu vârsta sub 17 ani.
Această măsură vine pe fondul creșterii numărului de accidente în care sunt implicați copii și adolescenți și ar transforma Grecia într-unul dintre statele europene cu cele mai aspre legi în acest domeniu, potrivit publicației germane Der Spiegel. Giorgos Kotsiras, viceministrul al Transporturilor din Grecia, a anunțat că proiectul de lege urmează să fie supus votului Parlamentului în cursul zilei de astăzi și prevede interzicerea utilizării trotinetelor electrice de către persoanele cu vârsta sub 17 ani.
Pe lângă această limitare de vârstă, autoritățile propun majorarea amenzilor pentru conducerea nesigură a trotinetelor electrice, precum și introducerea obligativității deținerii unei asigurări pentru accidente. Oficialul grec a explicat că aceste modificări ale legislației au fost motivate de numărul ridicat de accidente înregistrate în rândul minorilor.
Potrivit autorităților elene, statisticile indică o incidență ridicată a accidentelor în cazul utilizatorilor cu vârste sub 17 ani. Datele furnizate de Asociația angajaților din spitalele publice din Grecia arată că, numai anul trecut, aproximativ 400 de copii și adolescenți au fost răniți în accidente în care au fost implicate trotinete electrice. Mai mult, într-unele dintre aceste cazuri, aceste accidente s-au soldat cu decese.
Astfel, Guvernul elen consideră că noile măsuri sunt necesare pentru reducerea riscurilor și creșterea siguranței în trafic. Dacă acest proiect de lege va fi adoptat, Grecia va avea una dintre cele mai severe legislații europene privind utilizarea trotinetelor electrice.
În prezent, tinerii trebuie să fi împlinit 14 ani pentru a putea conduce trotinete electrice în Germania, iar restricții de vârstă similare sunt aplicate și în alte state europene.
Siguranța trotinetelor electrice reprezintă un subiect analizat tot mai atent în Europa, pe fondul creșterii rapide a popularității acestor mijloace de transport. În ultimii ani, mai multe state au introdus reguli mai stricte privind viteza maximă, utilizarea căștii de protecție, circulația pe drumurile publice și responsabilitatea operatorilor care închiriază astfel de vehicule.
Și în România legislația permite circulația trotinetelor electrice pe drumurile publice în anumite condiții, iar discuțiile privind înăsprirea legislației au fost reluate în contextul creșterii numărului de accidente în care sunt implicați utilizatorii acestor vehicule.
Sursa: Mediafax