VIDEO: Premieră pe autostrada Sibiu-Pitești – Tunelul Curtea de Argeș este dotat cu peste 2.500 de senzori și puncte de monitorizare

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Sistemul de iluminat de pe Secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu-Pitești, cuprinsă între Tigveni și Curtea de Argeș, a fost finalizat, iar infrastructura a intrat în etapa verificărilor tehnice. Testele sunt efectuate pe întreaga lungime a tronsonului, de 9,86 kilometri, și includ podurile, pasajele, nodul rutier Tigveni, precum și zonele de intrare și ieșire din tunel.

Verificările reprezintă una dintre etapele esențiale dinaintea deschiderii circulației pe această porțiune a Autostrăzii A1. Potrivit informațiilor comunicate de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, specialiștii testează instalațiile și echipamentele proiectate pentru a asigura funcționarea infrastructurii în condiții de siguranță.

Lucrările vizează atât sistemele de iluminat, cât și echipamentele de monitorizare și intervenție. Autoritățile urmăresc să confirme că toate componentele funcționează în parametrii prevăzuți înainte ca tronsonul să fie recepționat și deschis traficului rutier.

Tunelul Curtea de Argeș, dotat cu tehnologii inteligente

Unul dintre cele mai importante elemente ale Secțiunii 4 este Tunelul Curtea de Argeș, cu o lungime de aproximativ 1,35 kilometri. Acesta este primul tunel forat construit pe o autostradă din România și beneficiază de sisteme complexe de monitorizare și siguranță.

În interiorul tunelului au fost instalate peste 2.500 de senzori și puncte de monitorizare, alături de camere video inteligente. Echipamentele permit supravegherea permanentă a traficului și identificarea rapidă a situațiilor care ar putea pune în pericol participanții la circulație.

Camerele pot detecta obiecte rămase pe carosabil sau alte incidente și pot activa automat măsuri de protecție. În funcție de gravitatea situației, sistemele pot semnaliza închiderea unei benzi de circulație sau chiar blocarea completă a uneia dintre galeriile tunelului.

Testarea, calibrarea și reglarea acestor echipamente sunt obligatorii înaintea inaugurării. Imaginile publicate de CNAIR pe pagina oficială de Facebook surprind infrastructura iluminată și oferă o perspectivă asupra stadiului avansat al lucrărilor.

Deschiderea traficului depinde de teste și recepție

Secțiunea 4 Tigveni-Curtea de Argeș este construită de compania austriacă PORR. Contractul are o valoare de aproximativ 1,678 miliarde de lei, fără TVA, iar finanțarea este asigurată prin Programul Transport 2021-2027.

Data deschiderii circulației va depinde de rezultatele testelor efectuate asupra sistemelor de siguranță, în special în tunel, dar și de finalizarea procedurilor de recepție. Termenul contractual este stabilit pentru februarie 2027, însă autoritățile au indicat că traficul ar putea fi deschis mai devreme, dacă toate verificările sunt încheiate cu succes.

Odată cu inaugurarea Secțiunii 4, șoferii vor putea circula pe aproximativ 54 de kilometri din totalul de 122 de kilometri ai Autostrăzii Sibiu-Pitești. Proiectul este considerat strategic pentru infrastructura rutieră națională, deoarece va contribui la realizarea unei legături rapide între Transilvania și sudul României.

Sursa: Mediafax