Range Rover lansează primul său model 100% electric, cu o autonomie de 600 km

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Range Rover a deschis oficial un nou capitol în istoria sa, odată cu prezentarea primului model complet electric al mărcii. Noul Range Rover Electric, programat să intre în ofertă pentru anul 2027, marchează o premieră importantă pentru un nume cu o tradiție de 57 de ani în segmentul SUV-urilor de lux. Deși trecerea la propulsia electrică reprezintă o schimbare majoră din punct de vedere tehnic, constructorul britanic a ales să păstreze aproape intactă identitatea vizuală a modelului, evitând o ruptură radicală față de versiunile cu motoare convenționale.

Potrivit informațiilor publicate de Car and Driver, noul SUV este echipat cu două motoare electrice, care dezvoltă împreună 542 de cai putere. Performanțele anunțate sunt pe măsura statutului mărcii: accelerația de la 0 la aproape 100 km/h poate fi realizată în 4,3 secunde, o valoare care plasează modelul în zona SUV-urilor premium cu prestații sportive.

Autonomie mare și încărcare rapidă

Range Rover Electric folosește o baterie de 118,5 kWh, dezvoltată pentru a susține atât deplasările lungi, cât și utilizarea zilnică. Pentru piața europeană, autonomia anunțată se apropie de 600 de kilometri, conform ciclului WLTP. În Statele Unite, unde testarea EPA este mai strictă, estimarea este de 333 de mile, adică aproximativ 536 de kilometri.

SUV-ul beneficiază de o arhitectură electrică la 800 V, compatibilă cu încărcare rapidă de până la 350 kW. În condiții optime, bateria poate fi încărcată de la 10% la 80% în aproximativ 22 de minute, iar o oprire de doar zece minute la o stație rapidă poate adăuga circa 200 de kilometri de autonomie.

Constructorul insistă că electrificarea nu a compromis capacitățile off-road, unul dintre elementele definitorii ale gamei Range Rover. Modelul dispune de suspensie pneumatică reglabilă și de un sistem electronic de tracțiune capabil să reacționeze la pierderea aderenței unei roți în doar 50 de milisecunde, de aproximativ 100 de ori mai rapid decât sistemul folosit pe versiunile cu motor termic. În plus, SUV-ul poate traversa apă cu o adâncime de aproximativ 90 de centimetri.

Design familiar, investiții majore și prețuri premium

La nivel estetic, Range Rover Electric rămâne foarte apropiat de modelul clasic. Modificările vizibile vizează în principal grila frontală, jantele și partea inferioară a caroseriei, toate optimizate pentru o aerodinamică mai bună. Interiorul păstrează, la rândul său, arhitectura cunoscută a versiunilor existente.

Noul model va fi produs la Solihull, în Marea Britanie. JLR, compania care deține marca Range Rover, a investit în linii noi pentru baterii și sisteme electrice de propulsie și a instruit 10500 de angajați pentru producția de vehicule electrice. Aproximativ 9000 dintre aceștia lucrează la uzina Solihull, în timp ce centrul din Wolverhampton fabrică acum atât motoare convenționale, cât și componente electrice.

Lansarea are loc într-un moment dificil pentru JLR, afectată de scăderea profitului, probleme în lanțurile de aprovizionare, restructurări și consecințele atacului cibernetic de anul trecut, care a oprit producția timp de peste o lună.

În Marea Britanie, Range Rover Electric pornește de la 154.070 de lire sterline, iar în Statele Unite de la 140.550 de dolari. Prețurile pentru piețele din Uniunea Europeană nu au fost încă anunțate. Primele livrări către clienți sunt programate pentru 2027.

Sursa: Mediafax