Ce se întâmplă dacă SUA taie accesul la actualizări software pentru F-35? Min. Apărării din Olanda are un răspuns care nu-i va plăcea administrației Trump

Secretarul de stat olandez pentru apărare, Gijs Tuinman, a abordat recent preocupările legate de independența operațională a flotei F-35 a Țărilor de Jos, pe fondul schimbării relațiilor politice cu Statele Unite, transmite The Aviationist.

Deși posibilitatea ca SUA să întrerupă lanțurile de aprovizionare sau actualizările de software rămâne speculativă, Tuinman a propus un plan de urgență îndrăzneț. El a afirmat că, în cel mai rău scenariu, software-ul aeronavei poate fi modificat fără permisiune printr-un proces pe care l-a comparat cu deblocarea unui iPhone.

Tuinman a menționat că acesta nu este un subiect despre care ar trebui să vorbească. O astfel de întreprindere ar reprezenta o provocare tehnică uriașă, deoarece codul sursă al F-35 conține peste 8 milioane de linii. În prezent, numai SUA și partenerii apropiați, precum Marea Britanie sau Israel, au acces în diferite grade la acest cod. În calitate de partener de nivel 2, Olanda nu este cunoscută ca având un astfel de acces.

Securitatea software și lanțul de aprovizionare

Chiar dacă un „jailbreak” al software-ului ar avea succes, acesta nu ar rezolva vulnerabilitățile fizice ale programului. F-35 se bazează pe un sistem sofisticat de întreținere și pe un lanț de aprovizionare care rămâne în mare parte concentrat în Statele Unite.

Deși Europa se ocupă de o parte din asamblarea finală, componentele individuale trebuie să traverseze în continuare Atlanticul. În plus, efectuarea unor modificări neautorizate ar putea duce la excluderea unei națiuni de la actualizările oficiale, ceea ce ar lăsa aeronavele incapabile să identifice și să se protejeze corect de echipamentele mai noi operate de adversari.

În cele din urmă, orice măsură luată de SUA pentru a dezactiva avioanele F-35 europene ar fi probabil dăunătoare propriilor sale interese, deoarece ar afecta reputația exporturilor sale în domeniul apărării.