VIDEO | Mai sunt navele de suprafață mari necesare pentru România, care investește 920 mil. euro în 4 unități? Producător de drone maritime local: „Nu cred într-o schimbare de balanță rapidă”

18.06.2026
VIDEO | Mai sunt navele de suprafață mari necesare pentru România, care investește 920 mil. euro în 4 unități? Producător de drone maritime local: „Nu cred într-o schimbare de balanță rapidă”
Fregata Regina Maria a Marinei Române (Sursa foto: U.S. Navy)

Navele militare de suprafață mari nu și-au spus ultimul cuvânt, chiar dacă dronele fac progrese rapide și în domeniul maritim. Avem exemplul Ucrainei, care a reușit să distrugă sau avarieze o mulțime de nave rusești folosind vehicule navale fără pilot. Totuși, Emanuel Popp, general manager al producătorului de drone local AFT (Autonomous Flight Technologies), spune că nu crede într-o schimbare de balanță rapidă și că navele tradiționale nu și-au spus ultimul cuvânt.

Întrebat ce părere are despre achiziția de către România de nave de suprafață mari și dacă mai sunt ele necesare în războiul modern, Popp a răspuns, la podcastul Frontier Defense” (Ep. 12), găzduit de G4Media: „Eu nu sunt omul exceselor, nu cred într-o schimbare de balanță rapidă. Doar spun că acum aparent ar trebui făcută o schimbare de balanță care pare rapidă pentru că, practic, în domeniul vehiculelor unmanned nu s-a făcut practic nimic (în România – n.e.). Și da, trebuie cumpărat cu precădere astfel de vehicule”, a declarat managerul AFT.

„Navele tradiționale nu cred că și-au spus ultimul cuvânt, cred că sunt și ele utile, nu poți să renunți complet la, eu știu, la flota tradițională și să migrezi doar către unmanned cu vehicule de mici dimensiuni”, a adăugat acesta.

România va achiziționa, prin mecanismul european de apărare SAFE, două nave de patrulare și două nave de intervenție pentru scafandri. Acestea vor fi construite de o subsidiară a gigantului german Rheinmetall și vor costa 920 de milioane de euro.

Popp crede, însă, că viitorul este al vehiculelor fără echipaj în toate mediile. „Probabil în 20 de ani, inclusiv în zona civilă o să avem vase de transport care o să fie fără echipaj la bord. E mai sigur, e mai simplu, e mai eficient. Se va întâmpla”, a prezis reprezentantul AFT.

Cum poate fi securizat un obiectiv strategic cu drone maritime

AFT a dezvoltat, în parteneriat cu Academia Navală „Mircea cel Bătrân”, o dronă maritimă numită Squallus, în cadrul programului ASMINES pentru combaterea minelor în derivă.

drona squallus dezvoltata de aft
Drona Squallus expusă la un eveniment. (Sursa foto: AFT)

Popp a arătat cum astfel de vehicule pot fi folosite pentru securizarea unui obiectiv strategic al României de la Marea Neagră. Reprezentantul AFT a propus o flotă de nave autonome, pentru început 20 de unități. Acestea ar fi dotate cu radare, sisteme electro-optice și sonare și ar forma un cordon de protecție greu de penetrat de inamic. Fiind vehicule autonome rapide, capabile să opereze pe vreme rea și relativ ieftine, ele pot fi folosite inclusiv în misiuni kamikaze pentru a lovi direct dronele inamice care pătrund în apele teritoriale.

„Tot cu prezență, cu detecție și intervenție se poate realiza această apărare. Și da, vehiculele autonome sunt cheia, pentru că pot fi mai rapide, pot merge pe vreme mult mai proastă, sunt disposable și pot să ajungă să intervină”, a explicat Emanuel Popp.

Urmăriți mai jos, integral, cel de-al doisprezecelea episod al podcastului „Frontier Defense”:

Urmărește Go4IT.ro pe Google News
Adrian Popa
Adrian Popa
Adrian Popa este jurnalist și publisher în grupul ArcMedia, unde se ocupă de site-urile tematice. Realizează podcastul „Frontier Defense”, găzduit de G4Media. Are 20 de ani de experiență în presa centrală și a debutat ca jurnalist specializat în piețele financiare și tehnologie. Pe lângă ... citește mai mult