CATL – Prima baterie comercială cu sodiu-ion funcțională la -40°C intră în producție de masă

Compania chineză CATL, unul dintre cei mai mari furnizor de baterii din lume, a început producția la scară largă a primei sale baterii comerciale cu sodiu-ion.

Aceasta este capabilă să funcționeze și să se încarce în condiții extreme de frig. Noua tehnologie este destinată în special vehiculelor comerciale care operează în regiuni arctice, unde bateriile litiu-ion clasice întâmpină dificultăți majore.

Performanță stabilă la temperaturi extreme

Potrivit CATL, noul pachet de baterii sodiu-ion poate fi încărcat la temperaturi de până la -30°C și își păstrează 90% din capacitate chiar și la -40°C. Această performanță o recomandă pentru camioane ușoare, dube electrice și alte vehicule comerciale care trebuie să funcționeze fiabil în climate foarte reci.

Bateria, denumită „Tianxing II low-temperature”, rezolvă una dintre cele mai mari limitări ale chimiei litiu-ion: degradarea rapidă a performanței la temperaturi scăzute.

CATL – Sodiu în loc de litiu: mai ieftin și mai sigur

În locul carbonatului de litiu, din ce în ce mai scump, CATL folosește sodiu, un element mult mai abundent și mai accesibil. Spre deosebire de litiu, conductivitatea sodiului nu scade drastic la temperaturi joase, iar materialul este considerat mai stabil și mai puțin volatil, ceea ce sporește siguranța în cazul unui accident.

Pachetul sodiu-ion are o capacitate de 45 kWh, suficientă pentru aplicațiile comerciale pentru care a fost proiectat.

Densitate energetică comparabilă cu LFP

Un alt element notabil este densitatea energetică de 175 Wh/kg, aproape dublă față de primele baterii sodiu-ion comerciale. Acest nivel o plasează foarte aproape de bateriile LFP (litiu-fier-fosfat), considerate în prezent cea mai accesibilă și răspândită soluție pentru vehiculele electrice de masă.

Apariția primelor produse comerciale bazate pe sodiu-ion, precum baterii portabile și demaroare disponibile deja pe piață, confirmă maturizarea rapidă a acestei tehnologii.

Alte noutăți pentru vehicule comerciale

Pe lângă bateria sodiu-ion pentru climă rece, CATL a prezentat și noi variante de baterii pentru vehicule comerciale ușoare.

Printre acestea se numără un pachet de 253 kWh, capabil să ofere o autonomie de aproximativ 800 de kilometri, precum și o versiune cu încărcare ultrarapidă în doar 18 minute, gândită pentru flotele cu utilizare intensă.

CATL – Un pas important pentru zonele reci

Prin această lansare, CATL demonstrează că bateriile sodiu-ion pot deveni o alternativă viabilă la tehnologiile actuale, în special în aplicațiile unde frigul extrem și costurile ridicate ale litiului reprezintă un obstacol.

Noua baterie marchează un moment important în evoluția stocării energiei și ar putea accelera adoptarea vehiculelor electrice în regiuni până acum greu de deservit.