Un șantier naval din România a finalizat construcția a 10 feriboturi pentru o companie canadiană. Navele vor putea funcționa complet electric

Al zecelea și ultimul feribot din clasa Island construit la șantierul naval Damen din România a fost lansat la apă pentru testele finale.

B.C. Ferries a anunțat joi că Island K’asa, care va intra în serviciu pe ruta Quadra Island-Campbell River la începutul anului viitor, se află acum în etapele finale de echipare, testare și pregătire pentru livrare, transmite Prpeak.com.

Lansarea pe Dunăre a fost marcată printr-o ceremonie la care au participat reprezentanți ai șantierului naval Damen Shipyards și membri ai echipei B.C. Ferries, inclusiv cei care lucrează la fața locului pentru a sprijini construcția și a asigura supravegherea.

Nicolas Jimenez, președinte și director general al B.C. Ferries, a participat la lansarea din România. Acesta a declarat într-un comunicat că lansarea ultimei nave din clasa Island reprezintă un pas important în reînnoirea flotei și consolidarea serviciilor pentru comunitățile de coastă.

„Aceste nave oferă spațiu suplimentar pentru mai mulți pasageri și vehicule și ne ajută să înlocuim navele învechite cu unele moderne și mai eficiente. Acest lucru este esențial pentru a menține fiabilitatea serviciului de feribot pentru oamenii și comunitățile care depind de acesta în fiecare zi”, a spus Jimenez.

Patru nave noi din programul Island Class vor intra în serviciu între vara acestui an și începutul anului viitor.

Navele din clasa Island sunt echipate cu baterii și proiectate pentru o viitoare funcționare complet electrică. Acestea sunt dotate cu tehnologie hibridă care acoperă nevoile operaționale până la instalarea infrastructurii de încărcare la mal în diverse terminale.

Numele K’asa, care înseamnă „vidră”, a fost oferit de către comunitatea indigenă Wei Wai Kum.

Clasa Island va deveni cea mai mare flotă de nave a B.C. Ferries, cu 10 unități în exploatare.

B.C. Ferries a declarat că navele din clasa Island vor oferi o creștere de 71% a capacității de transport pentru vehicule și de 135% pentru pasageri, față de nivelul din 2019.

Ed Hooper, șeful departamentului de reînnoire a flotei la B.C. Ferries, a declarat că pasagerii vor beneficia de saloane mai confortabile și spații exterioare mai mari. În același timp, propulsia hibrid-electrică și carena modernizată sunt proiectate să reducă emisiile, zgomotul subacvatic și valurile provocate de navă.