AI-ul decide câtă energie primește bateria. Geely anunță 10%-97% în 8 minute și 40 de secunde

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Geely aduce inteligența artificială în procesul de încărcare a mașinilor electrice. Compania chineză a prezentat Geely Smart Charging, un sistem care folosește AI pentru a controla în timp real puterea și temperatura bateriei. În testele anunțate de producător, încărcarea de la 10% la 70% a durat numai 4 minute și 30 de secunde.

Potrivit Geely, tehnologia nu urmărește doar obținerea unor viteze mai mari de încărcare. AI-ul este folosit și pentru protejarea acumulatorului, gestionarea temperaturii și reducerea efectelor pe care sesiunile repetate de încărcare ultrarapidă le pot avea asupra duratei de viață a bateriei.

AI-ul poate anticipa temperatura bateriei

În spatele tehnologiei se află Xingrui PowerMind, un model AI pentru managementul energiei dezvoltat de Geely Auto Group împreună cu StepFun. Sistemul analizează date provenite de la vehicul, baterie, stația de încărcare, cloud, rețeaua electrică și sistemele de stocare a energiei.

Unul dintre elementele interesante este capacitatea software-ului de a anticipa temperatura bateriei cu până la 30 de secunde înainte. În loc să reducă puterea după ce acumulatorul s-a încălzit, sistemul poate ajusta din timp parametrii încărcării. Temperatura medie ar trebui astfel să rămână sub 55 de grade Celsius, iar valoarea maximă sub 65 de grade Celsius.

Stația Geely ajunge la o putere de 2.250 kW

Componenta software este asociată unei infrastructuri hardware pe măsură. Stația Geely Smart Charging de generația a cincea poate furniza o putere maximă de 2.250 kW și își adaptează puterea la starea bateriei în timpul sesiunii de încărcare.

Pentru controlul temperaturii, Geely utilizează un sistem de răcire cu lichid în cinci puncte. Sunt gestionate termic bateria de stocare a stației, punctul de încărcare, cablul, portul mașinii și bateria vehiculului.

De la 10% la 97% în 8 minute și 40 de secunde

Cifrele prezentate de Geely arată cât de mult s-ar putea reduce timpul petrecut la încărcător. În teste efectuate cu bateria utilizată de Lynk & Co 10 și Zeekr 001, nivelul de încărcare a crescut de la 10% la 70% în 4 minute și 30 de secunde. Pentru intervalul 10%-97%, procesul a avut nevoie de 8 minute și 40 de secunde.

Geely menționează și Shendun Golden Battery, un acumulator care suportă o rată maximă de încărcare de 12C. Separat, noua generație Ultra Short Blade Battery ajunge la maximum 6C și folosește o tehnologie de sudură cu laser despre care compania afirmă că reduce cu 10% căldura generată în timpul încărcării.

AI-ul ar putea ajuta și la prelungirea vieții bateriei

Viteza nu este singura direcție urmărită. Geely a dezvoltat o tehnologie care folosește curenți cu micro-impulsuri pentru a limita efectele produse asupra bateriilor litiu-ion de încărcările rapide repetate.

Combinată cu managementul AI al încărcării, tehnologia ar putea crește cu până la 20% numărul ciclurilor de viață ale acumulatorului, potrivit datelor comunicate de companie. Pentru încărcarea de acasă există și o strategie separată de încărcare lentă, concepută pentru protejarea celulelor pe termen lung.