Taxiurile aeriene electrice intră în faza testelor oficiale. SUA au început în Texas testarea oficială a unor aeronave electrice de tip eVTOL. Programul urmărește să verifice modul în care aceste aparate pot fi integrate în traficul aerian existent.
Testele fac parte din programul federal Electric Vertical Takeoff and Landing Integration Pilot Program (eIPP). În această etapă participă companiile Joby, BETA Technologies și Wisk.
Testele din Texas se desfășoară pe parcursul unei săptămâni și includ rute planificate între orașe și aeroporturi regionale. Printre zonele vizate se află și regiunea Dallas-Fort Worth.
Aeronavele nu vor transporta pasageri în cadrul acestor demonstrații. Autoritățile vor urmări în special modul în care traficul suplimentar poate fi gestionat de sistemul local de control aerian.
Joby a anunțat anterior că intenționează să efectueze în septembrie zboruri cu aeronava sa electrică în zona Dallas-Fort Worth. Compania vede aceste teste ca pe o etapă înaintea operațiunilor comerciale.
Unul dintre obiectivele eIPP este colectarea de date în condiții reale înainte de finalizarea tuturor regulilor pentru aeronavele eVTOL.
Pentru transportul comercial de pasageri este necesară certificarea de tip acordată de Federal Aviation Administration (FAA). Procesul poate dura ani, în funcție de aeronava și tehnologia analizată.
Programul permite însă efectuarea unor operațiuni controlate înainte de finalizarea întregului cadru de reglementare. Datele obținute vor fi folosite de FAA pentru evaluarea procedurilor și pentru dezvoltarea viitoarelor reguli.
FAA a selectat în luna martie opt proiecte din 26 de state pentru programul eIPP. Acestea includ teste pentru transport de pasageri, misiuni medicale, cargo și zboruri autonome.
Proiectul din Texas este orientat către zboruri regionale care ar putea lega Dallas, Austin și San Antonio, cu o posibilă extindere ulterioară către Houston. Printre companiile implicate în proiect se numără Archer, BETA, Joby și Wisk.
Texas nu este însă primul stat în care au avut loc teste în cadrul eIPP. În iulie, BETA Technologies a efectuat zboruri pentru transportul unor organe medicale între Virginia și Maryland. În august au avut loc și demonstrații cu aeronave hibride între aeroporturi locale și Philadelphia.
Aeronavele eVTOL trebuie să depășească mai multe obstacole înainte de a ajunge la utilizarea comercială pe scară largă.
Greutatea bateriilor rămâne una dintre principalele probleme pentru aeronavele complet electrice. Autonomia, infrastructura de la sol și sistemele de senzori sunt alte aspecte care trebuie evaluate.
Există și dispute juridice între producătorii din domeniu. Joby și Archer se află într-un litigiu privind presupusul furt de secrete comerciale și acuzații de spionaj corporativ.
Testele din Texas vor oferi autorităților date suplimentare despre funcționarea acestor aeronave în condiții reale. Rezultatele vor contribui atât la procesul de certificare, cât și la stabilirea regulilor pentru viitoarele servicii de transport aerian electric.