Dacia prezintă Hipster Concept, un exercițiu de design care propune o viziune alternativă asupra mobilității urbane. Modelul imaginează cum ar putea arăta o mașină electrică ultra-accesibilă, construită pe principiul esențialului și adaptată vieții de zi cu zi.
Într-o industrie dominată de mașini din ce în ce mai mari, mai grele și mai scumpe, Dacia alege să meargă împotriva curentului. Hipster Concept pornește de la o foaie albă, având ca scop reinventarea mașinii populare pentru era electrică. Vehiculul este 100% electric, oferă patru locuri reale și un portbagaj modular, totul într-o lungime de doar trei metri.
Modelul promite o amprentă de carbon redusă la jumătate față de cele mai performante modele electrice actuale, datorită greutății mai mici și utilizării unui număr redus de materiale. Dacia spune că Hipster Concept este cu 20% mai ușor decât Spring, actualul său model electric de serie.
Designul exterior al Dacia Hipster Concept mizează pe robustețe și claritate. Silueta este compactă, cu roțile amplasate în cele patru colțuri, fără console frontale sau posterioare. Partea frontală orizontală integrează faruri înguste, iar spatele este definit de un hayon care se deschide în două părți.
Blocurile optice spate sunt poziționate sub lunetă, o soluție inovatoare care elimină necesitatea unor carcase separate. Caroseria este realizată într-o singură culoare pigmentată în masă, iar protecțiile laterale din material reciclabil Starkle respectă filosofia „Robust & Outdoor” specifică mărcii. Într-o notă ingenioasă, mânerele portierelor sunt înlocuite de curele simple și ușoare.
Habitaclul Hipster Concept urmează aceeași logică a simplității. Geamurile verticale și plafonul vitrat oferă o senzație de spațiu, în timp ce scaunele ușoare și bancheta unificată amintesc de modelele populare din trecut. Portbagajul variază între 70 și 500 de litri, în funcție de configurație.
Interiorul este „YouClip native”, adică pregătit pentru o gamă largă de accesorii modulare, de la suporturi pentru pahare la boxe portabile. Conectivitatea este asigurată prin conceptul Dacia BYOD („Bring Your Own Device”), smartphone-ul devenind cheia digitală și centrul multimedia al mașinii.
Prin Hipster Concept, Dacia reia ideea de „mașină pentru toți”, într-un context în care prețul mediu al vehiculelor noi în Europa a crescut cu 77% din 2010 până în 2024. Constructorul românesc vrea să demonstreze că mobilitatea electrică poate rămâne accesibilă, fără compromisuri majore în privința confortului și a funcționalității.
Hipster Concept nu anunță un model de serie imediat, dar trasează direcția viitoare a mărcii: mai simplu, mai ușor, mai prietenos cu mediul și cu bugetul utilizatorilor.