Parcul de vehicule conectate va depăși 1 miliard de unități până în 2035, pe măsură ce se apropie închiderea rețelelor LTE

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Parcul de vehicule conectate este estimat să depășească 1,05 miliarde de unități până în 2035, o creștere de peste două ori față de cele 473,7 milioane de unități din 2025.

Această evoluție corespunde unei rate de creștere anuală compusă (CAGR) de 8,3%, conform unei cercetări realizate Omdia.

Pe măsură ce piața se extinde, următoarea etapă în dezvoltarea vehiculelor conectate se va concentra pe acorduri privind nivelul serviciilor (SLA) mai stricte, programe de actualizare de la distanță (OTA) și arhitecturi bazate pe servicii, care facilitează oportunități de generare a unor venituri recurente.

Închiderea rețelelor LTE creează noi provocări pentru vehiculele conectate

Însă, această traiectorie de creștere ar putea fi perturbată de închiderea planificată a rețelelor LTE. Acest proces se preconizează că va avea implicații mai mari pentru industria auto, decât tranzițiile anterioare de la tehnologiile 2G și 3G.

Conectivitatea LTE este profund integrată în funcții critice ale vehiculelor – de la planificarea dinamică a rutelor pentru vehiculele electrice (EV) și actualizările software OTA până la sistemele avansate de asistență a șoferului (ADAS) și serviciile de siguranță în timp real – generând provocări operaționale semnificative pentru producători și partenerii lor tehnologici.

„Pe măsură ce industria avansează către vehicule definite prin software – și explorează tot mai mult cum ar putea arăta vehiculele definite prin inteligență artificială – a adoptat pe bună dreptate tehnologii fundamentale precum eSIM și conectivitatea hibridă terestră/non-terestră (TN/NTN)”, a declarat John Canali, analist principal IoT în cadrul Omdia.

Analistul a adăugat că progresul în adoptarea tehnologiei 5G a fost lent.

„Având în vedere că operatorii de rețele mobile vor începe să elimine tehnologia LTE începând cu anul 2030, producătorii auto se confruntă cu un scenariu nefavorabil: vehicule care depind de conectivitate, dar care nu se pot conecta la o rețea viabilă”, a mai spus John Canali.

Producătorii auto trebuie să își alinieze planurile de dezvoltare a vehiculelor cu tranzițiile rețelelor

Studiul subliniază importanța alinierii planificării produselor, a cadrelor SLA și a strategiilor de actualizare tehnologică de către producători (OEM) cu termenele stabilite de operatorii mobili.

Această aliniere va deveni tot mai importantă pentru a asigura continuitatea serviciilor critice pentru siguranță și a funcționalităților conectate care generează venituri recurente, pe măsură ce rețelele mai vechi sunt eliminate treptat.

Analiza examinează parcul de vehicule conectate în funcție de tipul de modem și evidențiază implicațiile operaționale și comerciale ale modificărilor în planurile de dezvoltare a rețelelor.