Consorțiul Eurofighter urmărește oportunități de a vinde peste 200 de avioane de luptă multifuncționale Typhoon. Grupul și-a majorat așteptările privind exporturile față de proiecția inițială de 134 de unități pentru anul 2025.
Jorge Tamarit, directorul general al Eurofighter, a atribuit această revizuire pozitivă în mare parte noilor contracte din Turcia. Ankara a comandat 20 de avioane în 2025, ceea ce a adus numărul total al comenzilor de avioane Typhoon la 44 de unități, în configurațiile Tranche 3A și Tranche 5, transmite publicația 19fortyfive.com.
Consorțiul format din Airbus, BAE Systems și Leonardo explorează activ piețele internaționale, în ciuda dominației globale a avioanelor de vânătoare invizibile pe radar (stealth) de generația a cincea, precum Lockheed Martin F-35. Printre potențialii cumpărători se numără Portugalia, care dorește să înlocuiască o flotă învechită de 24 de avioane. Compania concurează cu F-35, modelul suedez JAS 39 Gripen și modelul francez Rafale, în timp ce Airbus pregătește o ofertă oficială pentru Lisabona.
Un purtător de cuvânt al Airbus a declarat pentru Breaking Defense că propunerea de a oferi avionul Eurofighter Typhoon pentru înlocuirea flotei portugheze de F-16 se află în etapele finale de pregătire. Acesta a adăugat: „Pentru a acoperi întregul spectru al suveranității operaționale, al valorii pe durata ciclului de viață și al oportunităților de colaborare industrială pentru guvernul portughez și industria națională, propunerea cuprinzătoare va fi prezentată oficial până la sfârșitul acestui an.”
Eurofighter monitorizează, de asemenea, oportunități potențiale în Austria, care ar putea reprezenta 36 de avioane, și în Arabia Saudită, alături de interesul constant din partea Turciei. Împreună, aceste comenzi ar putea totaliza 78 de unități.
Cu toate acestea, eforturile recente de promovare comercială s-au confruntat cu obstacole. Analiștii estimează că Polonia va opta pentru achiziții suplimentare de avioane F-35 după ce a primit un împrumut de 4 miliarde de dolari prin programul american de finanțare militară externă (Foreign Military Financing). În același timp, Bangladesh a oprit negocierile cu Eurofighter pentru a cumpăra avioane de vânătoare chinezești J-10C, iar Serbia a ales aparatele franceze Rafale.
Fabricile consorțiului produc în prezent aproximativ 60 de avioane Typhoon, iar alte 89 de aparate sunt programate pentru producția viitoare, ca urmare a achizițiilor efectuate de Germania, Spania și Turcia.
Conform declarațiilor unui reprezentant al consorțiului, pentru anul 2028 obiectivul asumat este un ritm constant de producție de 30 de avioane pe an.
Propulsat de două motoare Eurojet EJ200, avionul Typhoon atinge viteza de Mach 2,35 și zboară în regim de supercroazieră la Mach 1,5, în timp ce transportă arme de precizie precum racheta de croazieră Storm Shadow. Deși nu dispune de tehnologie stealth, aparatul rămâne atractiv pentru statele cu nevoi convenționale de apărare, chiar dacă prețul este ridicat; Kuweitul a plătit aproximativ 284 de milioane de euro (321 de milioane de dolari) pentru un avion.