Întreaga flotă rusă de avioane de vânătoare stealth Su-57 „Felon” este mai mică decât aripa aeriană a unui singur portavion al Marinei SUA

Eforturile Rusiei de a construi o flotă viabilă de avioane de vânătoare de generația a cincea rămân în impas, în condițiile în care programul Su-57 „Felon” se confruntă cu întârzieri în producție și cu o analiză tehnică riguroasă. În timp ce Statele Unite și China au introdus cu succes platforme stealth avansate, stocul Moscovei de avioane Su-57 operaționale este estimat la doar 20-25 de aparate, inclusiv prototipurile. Acest total contrastează puternic cu programul american F-35, pentru care Lockheed Martin a livrat 191 de avioane doar în 2025, ceea ce ridică totalul global la peste 1.310 de aparate, transmite revista 19fortyfive.

Această discrepanță evidențiază impactul sancțiunilor economice occidentale și al unei baze industriale de apărare tensionate asupra sectorului aerospațial al Rusiei. În timp ce Moscova promovează Su-57 ca un avion de vânătoare stealth de top, mulți experți în aviație susțin că aeronava este clasificată mai corect ca o platformă de generația 4.5 sau 4++. Criticii subliniază deficiențe semnificative în ceea ce privește manopera și materialele care absorb undele radar.

Datele tehnice sugerează că performanțele stealth ale modelului Felon sunt mult inferioare celor ale omologilor săi occidentali. Analistul Abhirup Sengupta a remarcat că documentele de brevet ale Sukhoi indică o secțiune transversală radar (RCS) frontală cuprinsă între 0,1 și 1 metru pătrat. „Imaginați-vă dacă Boeing ar comercializa avioanele F/A-18 Super Hornet sau F-15 Silent Eagle cu poduri de arme închise și compartimente de arme ca «avioane stealth» de generația a 5-a. Cum credeți că s-ar compara acestea cu F-35?”, a întrebat Sengupta.

Experții afirmă că RCS-ul F-35 este de 1.000 de ori mai mic, ceea ce îi permite să detecteze Su-57 la o distanță de șase ori mai mare decât cea la care avionul rus ar putea face același lucru.

Imaginile recente din satelit indică faptul că Rusia a mutat cea mai mare parte a flotei de Su-57 la baza aeriană Dzyomgi, lângă granița cu China. Decizia pare menită să protejeze numărul limitat de avioane de atacurile cu drone ucrainene, în timp ce aeronavele rămân aproape de fabrica Gagarin pentru continuarea testelor. În ciuda acestor obstacole, oficialii ruși fac în continuare afirmații îndrăznețe despre viitorul platformei.

Fostul comandant al Forțelor Aerospațiale, Viktor Bondarev, a descris avionul ca fiind un aparat splendid care ar putea încorpora în cele din urmă caracteristici de generația a șasea, subliniind că acesta „încorporează tot ce este mai bun în știința aviației moderne”.

Cu toate acestea, cu o flotă mai mică decât o singură escadrilă a Marinei SUA, Su-57 rămâne mai degrabă un instrument de propagandă decât o amenințare strategică.

Te-ar putea interesa și: Încă o minciună a Rusiei? Su-57 „Felon”, mândria aviației lui Putin, ascunde un mare secret